2010 Kenworth T370 | 2010 Kenworth T270 — Tren motriz: axle assembly
Publicado el 15 de abril de 2010 · Inicio del retiro: 15 de abril de 2010
Resumen
NHTSA registra el retiro 10V150000, publicado el 15 de abril de 2010. Empresa responsable: PACCAR Incorporated; 2010 Kenworth T370 | 2010 Kenworth T270 — Tren motriz: axle assembly.
Qué peligro representa
KENWORTH IS RECALLING CERTAIN MODEL YEAR 2010 T270 AND T370 TRUCKS EQUIPPED WITH NON-LMS HUBS. THE SPINDLE NUT ATTACHING THE HUB AND BEARING TO THE AXLE SPINDLE (STEER OR DRIVE) MAY HAVE BEEN OVER-TORQUED DURING THE HUB INSTALLATION PROCESS.
Qué hacer
DEALERS WILL REPLACE THE BEARINGS FREE OF CHARGE. THE SPINDLE AND HUB WILL BE INSPECTED FOR SCORING AND REPLACED IF NECESSARY. THE SAFETY RECALL BEGAN ON APRIL 23, 2010. OWNERS MAY CONTACT KENWORTH AT 425-828-5440.
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Detalles del retiro
- Marca
- KENWORTH
- Modelo
- T370
- Fabricante
- PACCAR Incorporated
- Lote
- 2010 KENWORTH T370 | 2010 KENWORTH T270
- Clasificación de riesgo
- V
- País
- US
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Preguntas sobre este retiro
¿2010 Kenworth T370 | 2010 Kenworth T270 — Tren motriz: axle assembly fue retirado del mercado?
Sí. NHTSA publicó el retiro 10V150000 el 15 de abril de 2010. Peligro reportado: KENWORTH IS RECALLING CERTAIN MODEL YEAR 2010 T270 AND T370 TRUCKS EQUIPPED WITH NON-LMS HUBS. THE SPINDLE NUT ATTACHING THE HUB AND BEARING TO THE AXLE SPINDLE (STEER OR DRIVE) MAY HAVE BEEN OVER-TORQUED DURING THE HUB INSTALLATION PROCESS.
¿Qué debo hacer si tengo este producto?
DEALERS WILL REPLACE THE BEARINGS FREE OF CHARGE. THE SPINDLE AND HUB WILL BE INSPECTED FOR SCORING AND REPLACED IF NECESSARY. THE SAFETY RECALL BEGAN ON APRIL 23, 2010. OWNERS MAY CONTACT KENWORTH AT 425-828-5440.
¿Cómo sé si mi unidad está incluida en el retiro?
Compara los datos de tu producto con los del aviso. Marca: KENWORTH. Modelo: T370.