2010 Nova Bus Nova Lfs | 2009 Nova Bus Nova Lfs — Engine and engine cooling
Publicado el 21 de mayo de 2010 · Inicio del retiro: 20 de mayo de 2010
Resumen
NHTSA registra el retiro 10V216000, publicado el 21 de mayo de 2010 e iniciado el 20 de mayo de 2010. Empresa responsable: redundant NOVA BUS INCORPORATED; 2010 Nova Bus Nova Lfs | 2009 Nova Bus Nova Lfs — Engine and engine cooling.
Qué peligro representa
NOVA BUS IS RECALLING CERTAIN MODEL YEAR 2009-2010 NOVA LFS 40 FT AND MODEL YEAR 2010 NOVA LFS 60 FT T-DRIVE TRANSIT BUSES MANUFACTURED FROM AUGUST 27, 2007 THROUGH NOVEMBER 11, 2010, EQUIPPED WITH CUMMINS ISL OR ISB ENGINES. THE BOLTS ON THE ENGINE CRADLE WERE NOT TORQUED ACCORDING TO APPROPRIATE SPECIFICATIONS.
Qué hacer
NOVA BUS WILL NOTIFY OWNERS AND REPAIR THE BUSES FREE OF CHARGE. THE SAFETY RECALL BEGAN ON JULY 1, 2010. OWNERS MAY CONTACT NOVA BUS AT 1-450-472-6410.
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Detalles del retiro
- Marca
- NOVA BUS
- Modelo
- NOVA LFS
- Fabricante
- redundant NOVA BUS INCORPORATED
- Lote
- 2010 NOVA BUS NOVA LFS | 2009 NOVA BUS NOVA LFS
- Clasificación de riesgo
- V
- País
- US
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- NHTSA2011 Ic Bus Recb | 2011 Ic Bus Ce — Asientos21 de mayo de 2010
Preguntas sobre este retiro
¿2010 Nova Bus Nova Lfs | 2009 Nova Bus Nova Lfs — Engine and engine cooling fue retirado del mercado?
Sí. NHTSA publicó el retiro 10V216000 el 21 de mayo de 2010. Peligro reportado: NOVA BUS IS RECALLING CERTAIN MODEL YEAR 2009-2010 NOVA LFS 40 FT AND MODEL YEAR 2010 NOVA LFS 60 FT T-DRIVE TRANSIT BUSES MANUFACTURED FROM AUGUST 27, 2007 THROUGH NOVEMBER 11, 2010, EQUIPPED WITH CUMMINS ISL OR ISB ENGINES. THE BOLTS ON THE ENGINE CRADLE WERE NOT TORQUED ACCORDING TO APPROPRIATE SPECIFICATIONS.
¿Qué debo hacer si tengo este producto?
NOVA BUS WILL NOTIFY OWNERS AND REPAIR THE BUSES FREE OF CHARGE. THE SAFETY RECALL BEGAN ON JULY 1, 2010. OWNERS MAY CONTACT NOVA BUS AT 1-450-472-6410.
¿Cómo sé si mi unidad está incluida en el retiro?
Compara los datos de tu producto con los del aviso. Marca: NOVA BUS. Modelo: NOVA LFS.