2011 Ic Bus Ce — Dirección: hydraulic power assist: hose, piping, and connections
Publicado el 24 de mayo de 2010 · Inicio del retiro: 21 de mayo de 2010
Resumen
NHTSA registra el retiro 10V221000, publicado el 24 de mayo de 2010 e iniciado el 21 de mayo de 2010. Empresa responsable: International Motors, LLC; 2011 Ic Bus Ce — Dirección: hydraulic power assist: hose, piping, and connections.
Qué peligro representa
NAVISTAR IS RECALLING CERTAIN MODEL YEAR 2011 IC CE SCHOOL BUSES MANUFACTURED FROM JANUARY 19 THROUGH JANUARY 21, 2010 EQUIPPED WITH INTERNATIONAL MAXXFORCE DT ENGINES. THE HIGH PRESSURE POWER STEERING HOSE MAY HAVE BEEN ROUTED INCORRECTLY POSSIBLY CAUSING THE HOSE TO CHAFE ON THE POWER STEERING RESERVOIR BRACKET POTENTIALLY RESULTING IN A POWER STEERING FLUID LEAK IN THE ENGINE COMPARTMENT.
Qué hacer
NAVISTAR WILL NOTIFY OWNERS AND DEALERS WILL REPAIR THE BUSES FREE OF CHARGE. THE SAFETY RECALL BEGAN ON JUNE 11, 2010. OWNERS MAY CONTACT NAVISTAR AT 1-800-448-7825.
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Detalles del retiro
- Marca
- IC BUS
- Modelo
- CE
- Fabricante
- International Motors, LLC
- Lote
- 2011 IC BUS CE
- Clasificación de riesgo
- V
- País
- US
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Preguntas sobre este retiro
¿2011 Ic Bus Ce — Dirección: hydraulic power assist: hose, piping, and connections fue retirado del mercado?
Sí. NHTSA publicó el retiro 10V221000 el 24 de mayo de 2010. Peligro reportado: NAVISTAR IS RECALLING CERTAIN MODEL YEAR 2011 IC CE SCHOOL BUSES MANUFACTURED FROM JANUARY 19 THROUGH JANUARY 21, 2010 EQUIPPED WITH INTERNATIONAL MAXXFORCE DT ENGINES. THE HIGH PRESSURE POWER STEERING HOSE MAY HAVE BEEN ROUTED INCORRECTLY POSSIBLY CAUSING THE HOSE TO CHAFE ON THE POWER STEERING RESERVOIR BRACKET POTENTIALLY RESULTING IN A POWER STEERING FLUID LEAK IN THE ENGINE COMPARTMENT.
¿Qué debo hacer si tengo este producto?
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