2010 Triumph Sprint Gt | 2010 Triumph Sprint St — Engine and engine cooling
Publicado el 22 de diciembre de 2010 · Inicio del retiro: 14 de diciembre de 2010
Resumen
NHTSA registra el retiro 10V639000, publicado el 22 de diciembre de 2010 e iniciado el 14 de diciembre de 2010. Empresa responsable: Triumph Motorcycles America, Ltd.; 2010 Triumph Sprint Gt | 2010 Triumph Sprint St — Engine and engine cooling.
Qué peligro representa
TRIUMPH IS RECALLING CERTAIN MODEL YEAR 2010 SPRINT ST AND GT MOTORCYCLES. THE PLUG/DIPSTICK IS OF AN INCORRECT LENGTH. AS A RESULT, THE ACCURACY OF THE DIPSTICK FOR MEASURING ADEQUATE LEVELS OF OIL MAY BE COMPROMISED AND ADEQUATE OIL LEVELS MAY NOT BE MAINTAINED.
Qué hacer
DEALERS WILL REPLACE THE ENGINE OIL PLUG/DIPSTICK FITTED TO THE CLUTCH COVER. THIS SERVICE WILL BE PERFORMED FREE OF CHARGE. THE SAFETY RECALL BEGAN ON DECEMBER 24, 2010. OWNERS MAY CONTACT TRIUMPH MOTORCYCLE AT 678-539-8782.
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Detalles del retiro
- Marca
- TRIUMPH
- Modelo
- SPRINT GT
- Fabricante
- Triumph Motorcycles America, Ltd.
- Lote
- 2010 TRIUMPH SPRINT GT | 2010 TRIUMPH SPRINT ST
- Clasificación de riesgo
- V
- País
- US
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Preguntas sobre este retiro
¿2010 Triumph Sprint Gt | 2010 Triumph Sprint St — Engine and engine cooling fue retirado del mercado?
Sí. NHTSA publicó el retiro 10V639000 el 22 de diciembre de 2010. Peligro reportado: TRIUMPH IS RECALLING CERTAIN MODEL YEAR 2010 SPRINT ST AND GT MOTORCYCLES. THE PLUG/DIPSTICK IS OF AN INCORRECT LENGTH. AS A RESULT, THE ACCURACY OF THE DIPSTICK FOR MEASURING ADEQUATE LEVELS OF OIL MAY BE COMPROMISED AND ADEQUATE OIL LEVELS MAY NOT BE MAINTAINED.
¿Qué debo hacer si tengo este producto?
DEALERS WILL REPLACE THE ENGINE OIL PLUG/DIPSTICK FITTED TO THE CLUTCH COVER. THIS SERVICE WILL BE PERFORMED FREE OF CHARGE. THE SAFETY RECALL BEGAN ON DECEMBER 24, 2010. OWNERS MAY CONTACT TRIUMPH MOTORCYCLE AT 678-539-8782.
¿Cómo sé si mi unidad está incluida en el retiro?
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