2012 Peterbilt 587 — Tren motriz: driveline
Publicado el 23 de junio de 2011 · Inicio del retiro: 23 de junio de 2011
Resumen
NHTSA registra el retiro 11V331000, publicado el 23 de junio de 2011. Empresa responsable: PACCAR Incorporated; 2012 Peterbilt 587 — Tren motriz: driveline.
Qué peligro representa
PACCAR IS RECALLING CERTAIN MODEL YEAR 2012 PETERBILT 587 TRACTORS, MANUFACTURED FROM JANUARY 12, 2011, THROUGH MAY 20, 2011, EQUIPPED WITH MERITOR'S MAXTON DRIVELINE ASSEMBLIES. THE TUBING MAY HAVE A SEAM WELD WITH INSUFFICIENT BONDING. THE AFFECTED DRIVELINE ASSEMBLIES ARE RPL25 COUPLING SHAFTS AND SLIP SHAFTS (MAIN) DRIVELINE ASSEMBLIES.
Qué hacer
DEALERS WILL REPLACE THE MAIN DRIVE SHAFT, FREE OF CHARGE. THE SAFETY RECALL BEGAN ON AUGUST 11, 2011. OWNERS MAY CONTACT PACCAR AT 1-425-468-7400.
Recibe un correo si PETERBILT vuelve a tener un retiro
Gratis. Solo te escribimos cuando hay un retiro nuevo que coincide. Te das de baja con un clic.
Detalles del retiro
- Marca
- PETERBILT
- Modelo
- 587
- Fabricante
- PACCAR Incorporated
- Lote
- 2012 PETERBILT 587
- Clasificación de riesgo
- V
- País
- US
Retiros relacionados
- NHTSA2027 Peterbilt 548 — Service brakes, air: controls: proportioning relay valve2 de septiembre de 2026
- NHTSA2027 Peterbilt 589 | 2027 Kenworth W990 | 2027 Kenworth T880 | 2027 Kenworth T680 | 2027 Peterbilt 579 | 202724 de agosto de 2026
- NHTSA2027 Peterbilt 579 | 2027 Kenworth T680 — Service brakes, air: supply: quick release valve9 de julio de 2026
- NHTSA2026 Peterbilt 520 | 2025 Peterbilt 520 | 2024 Peterbilt 520 — Dirección20 de enero de 2026
- NHTSA2011 Bmw X5 Diesel Sav — Engine and engine cooling: motor: diesel23 de junio de 2011
- NHTSASikatack Asap+ — Equipamiento22 de junio de 2011
Preguntas sobre este retiro
¿2012 Peterbilt 587 — Tren motriz: driveline fue retirado del mercado?
Sí. NHTSA publicó el retiro 11V331000 el 23 de junio de 2011. Peligro reportado: PACCAR IS RECALLING CERTAIN MODEL YEAR 2012 PETERBILT 587 TRACTORS, MANUFACTURED FROM JANUARY 12, 2011, THROUGH MAY 20, 2011, EQUIPPED WITH MERITOR'S MAXTON DRIVELINE ASSEMBLIES. THE TUBING MAY HAVE A SEAM WELD WITH INSUFFICIENT BONDING. THE AFFECTED DRIVELINE ASSEMBLIES ARE RPL25 COUPLING SHAFTS AND SLIP SHAFTS (MAIN) DRIVELINE ASSEMBLIES.
¿Qué debo hacer si tengo este producto?
DEALERS WILL REPLACE THE MAIN DRIVE SHAFT, FREE OF CHARGE. THE SAFETY RECALL BEGAN ON AUGUST 11, 2011. OWNERS MAY CONTACT PACCAR AT 1-425-468-7400.
¿Cómo sé si mi unidad está incluida en el retiro?
Compara los datos de tu producto con los del aviso. Marca: PETERBILT. Modelo: 587.