2017 Aev Traumahawk — Frenos hidráulicos: foundation components: hoses, lines/piping, and fittings
Publicado el 28 de febrero de 2017 · Inicio del retiro: 27 de febrero de 2017
Resumen
NHTSA registra el retiro 17V120000, publicado el 28 de febrero de 2017 e iniciado el 27 de febrero de 2017. Empresa responsable: Halcore Group, Inc.; 2017 Aev Traumahawk — Frenos hidráulicos: foundation components: hoses, lines/piping, and fittings.
Qué peligro representa
Halcore Group, Inc. (Halcore) is recalling certain 2017 American Emergency Vehicle (AEV) Traumahawk Type I ambulances built on Ford F-350, F-450, or F-550 chassis equipped with Compressible Liquid Adaptive Suspension Systems (C.L.A.S.S.) made by LiquidSpring. Due to an incorrect torque specification, the rear brake caliper banjo bolts may have been overtightened.
Qué hacer
Halcore will notify owners, and LiquidSpring dealers will replace the rear brake banjo bolts, free of charge. The recall began on March 13, 2017. Owners may contact LiquidSpring customer service at 1-765-474-7816 extension 1 or at service@liquidspring.com or AEV customer service at 1-800-374-9749.
Recibe un correo si AEV vuelve a tener un retiro
Gratis. Solo te escribimos cuando hay un retiro nuevo que coincide. Te das de baja con un clic.
Detalles del retiro
- Marca
- AEV
- Modelo
- TRAUMAHAWK
- Fabricante
- Halcore Group, Inc.
- Lote
- 2017 AEV TRAUMAHAWK
- Clasificación de riesgo
- V
- País
- US
Retiros relacionados
- NHTSA2020 Aev Type 1 F-Series Ambulance | 2020 Aev Traumahawk | 2021 Aev Traumahawk | 2021 Aev Freightliner M216 de diciembre de 2020
- NHTSA2019 Aev Traumahawk | 2020 Aev Traumahawk | Liquid Spring Ds135rs3-Dm | Liquid Spring Ds135rs3a | Liquid26 de mayo de 2020
- NHTSA2018 Aev Traumahawk — Equipamiento: eléctrico4 de marzo de 2020
- NHTSA2018 Aev Traumahawk | 2017 Aev Traumahawk | 2016 Aev Traumahawk | 2019 Aev Traumahawk — Prevención de9 de abril de 2019
- NHTSA2012 Gillig Low Floor | 2011 Gillig Low Floor | 2010 Gillig Low Floor | 2009 Gillig Low Floor | 2008 Gillig28 de febrero de 2017
- NHTSA2012 Tiffin Phaeton — Engine and engine cooling: exhaust system: manifold/header/muffler/tail pipe28 de febrero de 2017
Preguntas sobre este retiro
¿2017 Aev Traumahawk — Frenos hidráulicos: foundation components: hoses, lines/piping, and fittings fue retirado del mercado?
Sí. NHTSA publicó el retiro 17V120000 el 28 de febrero de 2017. Peligro reportado: Halcore Group, Inc. (Halcore) is recalling certain 2017 American Emergency Vehicle (AEV) Traumahawk Type I ambulances built on Ford F-350, F-450, or F-550 chassis equipped with Compressible Liquid Adaptive Suspension Systems (C.L.A.S.S.) made by LiquidSpring. Due to an incorrect torque specification, the rear brake caliper banjo bolts may have been overtightened.
¿Qué debo hacer si tengo este producto?
Halcore will notify owners, and LiquidSpring dealers will replace the rear brake banjo bolts, free of charge. The recall began on March 13, 2017. Owners may contact LiquidSpring customer service at 1-765-474-7816 extension 1 or at service@liquidspring.com or AEV customer service at 1-800-374-9749.
¿Cómo sé si mi unidad está incluida en el retiro?
Compara los datos de tu producto con los del aviso. Marca: AEV. Modelo: TRAUMAHAWK.