2021 Gillig Low Floor | 2020 Gillig Low Floor — Engine and engine cooling: exhaust system: manifold/header/muffler/tail pipe
Publicado el 16 de julio de 2021 · Inicio del retiro: 15 de julio de 2021
Resumen
NHTSA registra el retiro 21V538000, publicado el 16 de julio de 2021 e iniciado el 15 de julio de 2021. Empresa responsable: Gillig, LLC; 2021 Gillig Low Floor | 2020 Gillig Low Floor — Engine and engine cooling: exhaust system: manifold/header/muffler/tail pipe.
Qué peligro representa
Gillig, LLC (Gillig) is recalling certain 2020-2021 Low Floor vehicles equipped with Cummins L9 Diesel Engines. The engine calibration software's management of the injection of Diesel Exhaust Fluid can allow excessive ammonia into the tailpipe exhaust.
Qué hacer
Cummins will recalibrate the engine, free of charge. Owners may contact Gillig's customer service at 1-510-264-5073 or 1-800-735-1500.
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Detalles del retiro
- Marca
- GILLIG
- Modelo
- LOW FLOOR
- Fabricante
- Gillig, LLC
- Lote
- 2021 GILLIG LOW FLOOR | 2020 GILLIG LOW FLOOR
- Clasificación de riesgo
- V
- País
- US
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Preguntas sobre este retiro
¿2021 Gillig Low Floor | 2020 Gillig Low Floor — Engine and engine cooling: exhaust system: manifold/header/muffler/tail pipe fue retirado del mercado?
Sí. NHTSA publicó el retiro 21V538000 el 16 de julio de 2021. Peligro reportado: Gillig, LLC (Gillig) is recalling certain 2020-2021 Low Floor vehicles equipped with Cummins L9 Diesel Engines. The engine calibration software's management of the injection of Diesel Exhaust Fluid can allow excessive ammonia into the tailpipe exhaust.
¿Qué debo hacer si tengo este producto?
Cummins will recalibrate the engine, free of charge. Owners may contact Gillig's customer service at 1-510-264-5073 or 1-800-735-1500.
¿Cómo sé si mi unidad está incluida en el retiro?
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