Volver al buscador
NHTSANHTSA · Vehículos·N.º oficial 23V124000

2012 Gillig Low Floor 29 Foot | 2013 Gillig Low Floor 29 Foot | 2019 Gillig Low Floor 29 Foot — Suspensión: rear

Publicado el 24 de febrero de 2023 · Inicio del retiro: 24 de febrero de 2023

Resumen

NHTSA registra el retiro 23V124000, publicado el 24 de febrero de 2023. Empresa responsable: Gillig, LLC; 2012 Gillig Low Floor 29 Foot | 2013 Gillig Low Floor 29 Foot | 2019 Gillig Low Floor 29 Foot — Suspensión: rear.

Qué peligro representa

GILLIG, LLC (GILLIG) is recalling certain 2011-2022 Low Floor 29-foot CNG, diesel hybrid, and electric transit buses. The rear suspension lower control arm may fail.

Qué hacer

Dealers will replace the LCA, free of charge. Owner notification letters were mailed April 19, 2024. Owners may contact Gillig customer service at 1-510-264-5073 or 1-800-735-1500.

Recibe un correo si GILLIG vuelve a tener un retiro

Gratis. Solo te escribimos cuando hay un retiro nuevo que coincide. Te das de baja con un clic.

Detalles del retiro

Marca
GILLIG
Modelo
LOW FLOOR 29 FOOT
Fabricante
Gillig, LLC
Lote
2012 GILLIG LOW FLOOR 29 FOOT | 2013 GILLIG LOW FLOOR 29 FOOT | 2019 GILLIG LOW FLOOR 29 FOOT
Clasificación de riesgo
V
País
US

Retiros relacionados

Preguntas sobre este retiro

¿2012 Gillig Low Floor 29 Foot | 2013 Gillig Low Floor 29 Foot | 2019 Gillig Low Floor 29 Foot — Suspensión: rear fue retirado del mercado?

Sí. NHTSA publicó el retiro 23V124000 el 24 de febrero de 2023. Peligro reportado: GILLIG, LLC (GILLIG) is recalling certain 2011-2022 Low Floor 29-foot CNG, diesel hybrid, and electric transit buses. The rear suspension lower control arm may fail.

¿Qué debo hacer si tengo este producto?

Dealers will replace the LCA, free of charge. Owner notification letters were mailed April 19, 2024. Owners may contact Gillig customer service at 1-510-264-5073 or 1-800-735-1500.

¿Cómo sé si mi unidad está incluida en el retiro?

Compara los datos de tu producto con los del aviso. Marca: GILLIG. Modelo: LOW FLOOR 29 FOOT.

Ver aviso oficial de NHTSA(abre en nhtsa.gov)