2024 Ford Maverick — Tren motriz: transmisión automática: control module (tcm/pcm/tecm)
Publicado el 13 de mayo de 2024 · Inicio del retiro: 10 de mayo de 2024
Resumen
NHTSA registra el retiro 24V330000, publicado el 13 de mayo de 2024 e iniciado el 10 de mayo de 2024. Empresa responsable: Ford Motor Company; 2024 Ford Maverick — Tren motriz: transmisión automática: control module (tcm/pcm/tecm).
Qué peligro representa
Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2022-2024 Maverick, 2020-2022 Escape, and 2021-2022 Lincoln Corsair vehicles. The Hybrid Powertrain Control Module (HPCM) software may cause the vehicle to shift into neutral unexpectedly, causing a loss of drive power.
Qué hacer
Dealers will update the HPCM software, free of charge. Owner notification letters were mailed May 22, 2024. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 24S33.
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Detalles del retiro
- Marca
- FORD
- Modelo
- MAVERICK
- Fabricante
- Ford Motor Company
- Lote
- 2024 FORD MAVERICK
- Clasificación de riesgo
- V
- País
- US
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Preguntas sobre este retiro
¿2024 Ford Maverick — Tren motriz: transmisión automática: control module (tcm/pcm/tecm) fue retirado del mercado?
Sí. NHTSA publicó el retiro 24V330000 el 13 de mayo de 2024. Peligro reportado: Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2022-2024 Maverick, 2020-2022 Escape, and 2021-2022 Lincoln Corsair vehicles. The Hybrid Powertrain Control Module (HPCM) software may cause the vehicle to shift into neutral unexpectedly, causing a loss of drive power.
¿Qué debo hacer si tengo este producto?
Dealers will update the HPCM software, free of charge. Owner notification letters were mailed May 22, 2024. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 24S33.
¿Cómo sé si mi unidad está incluida en el retiro?
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